貨架是倉庫中必不可少的存儲設(shè)備，結(jié)構(gòu)也比較簡捷，拆卸安裝方便，深受工廠企業(yè)采購的喜愛，不過貨架彎曲變形的狀況也并不少見，是什么原因？貨架彎曲變形怎么辦？今天蕪湖海昌貨架就簡單給大家講解一下：

　　1、使用殘次原材料。一些不法商家為了節(jié)約成本，使用了殘次的鋼材來加工生產(chǎn)貨架，盡管厚度尺寸都一樣，但是承載量是絕對達(dá)不到要求的，有可能短時間內(nèi)看不出哪里有問題，使用一段時間之后問題就會完全展現(xiàn)出來，大多表現(xiàn)為貨架橫梁出現(xiàn)彎曲變形，狀況嚴(yán)重的還可能會斷裂。

　　2、生產(chǎn)環(huán)節(jié)不夠細(xì)致。一些貨架廠家生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)不是很仔細(xì)，一個小細(xì)節(jié)處理不好也會讓貨架彎曲變形，如切割打孔時的尺寸不精準(zhǔn)，安裝時生拉硬拽可能就會讓貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不平衡讓貨架彎曲變形，甚至是貨架層板和立柱的斷裂。

　　3、貨物未按要求承重存放。每款貨架設(shè)計出來以蕪湖超市貨架后，貨架廠家都會標(biāo)注貨架的承重范圍，如果在實際存放貨物時，超過貨架的最大承重量，或是違反貨架安全使用原則，那都可能會讓貨架彎曲變形。

　　4、叉車多次碰撞。在一些大型的貨架倉庫中，大多是用叉車搬運(yùn)托盤貨物的，但因為叉車司機(jī)的粗心，就算是貨架已經(jīng)合理的設(shè)置防撞柱和護(hù)欄，叉車和貨架的碰撞還是沒有辦法避免，質(zhì)量合格的貨架短時間內(nèi)可能不會彎曲變形，時間長了貨架就會彎曲變形。

　　在現(xiàn)代物流倉儲中，貨架形成了很多的類型，它們有不同的構(gòu)架配置，形成了不同的存儲貨物的形式。或裝的多，或承載能力強(qiáng)大、或自動化程度高、或具備多種功能與一身。這其中，穿梭式貨架在幾年來，深受需求者的歡迎，它們本身具備的特色構(gòu)成，讓其在作業(yè)中相比其他一般的貨架，具有很多個優(yōu)勢特點。但相對而言，也存在著一些缺點與不足。

　　穿梭式貨架從表面看去有些像駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖埽?/span>蕪湖倉儲貨架它們同時都使用叉車，但穿梭式貨架只是用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后步驟交給穿梭臺車；而貫通式貨架則需要叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這樣減少或避免了對貨架的可能的損害。而從存儲量上，顯然比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優(yōu)勢。貫通式貨架雖然同樣是密集式存貨方式，但在穩(wěn)定安全性上，與穿梭式貨架相比略微欠缺。

　　當(dāng)然穿梭式貨架的最大的優(yōu)勢還是表現(xiàn)在它們的自動化存儲模式上。而在自動化倉儲領(lǐng)域里，相比綜合性的自動化立體庫，在建造成本上也更具優(yōu)勢，在很多的中小企業(yè)中，對于提升改造原有的，或者建造更好的貨架系統(tǒng)，穿梭式貨架系統(tǒng)在成本上相對更具有優(yōu)勢。在可終端控制的穿梭系統(tǒng)中，可根據(jù)實際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功能。而且由于其自動化的設(shè)計運(yùn)行優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極端倉庫中的使用，以盡可能的減少人員的活動，提蕪湖貨架升實際的工作效率。

　　穿梭式貨架的技術(shù)難點及缺點。穿梭式貨架其核心部分之一是穿梭臺車，這也是其實現(xiàn)自動化的主要部件，這樣對它的要求就很高。由于它的運(yùn)行是通過遠(yuǎn)程終端控制的，保證其通信正常、在設(shè)計距離范圍內(nèi)實現(xiàn)長期的操作就顯得十分的重要。穿梭車的其他部分也要協(xié)同一致，以保證整體的效果。這種科技含量高的設(shè)備的獲取，就需要與一個有實力的科技公司合作完成，以保證其在貨架上協(xié)同運(yùn)作，適應(yīng)倉庫以及存貨的要求。而由于該系統(tǒng)投資成本及后續(xù)維護(hù)成本比較高，可能需要有專業(yè)可靠的服務(wù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)維修維護(hù)。

　　基于以上的特點來看，穿梭式貨架是一種較為理想的自動化倉儲設(shè)備，但相對一般的傳統(tǒng)貨架，其有更為先進(jìn)復(fù)雜的系統(tǒng)構(gòu)建，要獲取比較合適的穿梭貨架方案以及貨架安裝，需要比較靠譜的倉儲設(shè)備廠家，與之密切的溝通協(xié)商，在意見統(tǒng)一的基礎(chǔ)上完善定制的細(xì)節(jié)等，才能做到相對完美。